在新能源汽车市场竞争白热化的当下，2026款零跑C10以极具诚意的姿态共推出5款配置车型，涵盖纯电和增程两种动力形式，售价区间锁定在12.28-14.28万元，堪称15万级新能源SUV市场的“卷王”，无论是精打细算的年轻家庭，还是追求科技体验的都市白领，都能在这款车上找到心动的理由。下面我们以2026款 增程式 210激光雷达版为例，指导价13.28万，看看这款车的表现如何？
2026款零跑C10的外观设计既延续了品牌家族化语言，又融入了诸多创新元素，在保持运动感的同时，更注重实用性与个性化的结合，外观上延续了老款半封闭式前脸造型，简洁流畅的线条勾勒出极具辨识度的轮廓。贯穿式前大灯组不仅是颜值担当，在功能性上也表现出色，尤其是激光雷达版车型，配备自适应远近光源，能够根据路况自动调节灯光，提升夜间行车安全性。
车身侧面，隐藏式门把手与流畅的腰线相得益彰，既降低了风阻系数，又增强了整车的科技感。电动调节外后视镜支持加热、折叠功能，在雨雪天气或狭窄路段，这些功能的实用性不言而喻。值得一提的是，零跑C10提供了琉璃翠、珍珠白、苔原灰、金属黑、天幕灰、曦露紫共6种车漆颜色。其中，全新推出的曦露紫堪称点睛之笔，柔和的紫色调在阳光下散发着优雅迷人的光泽，精准契合女性用户对浪漫与时尚的追求；而其他几款颜色则兼顾了不同消费者的审美偏好，无论是沉稳大气的商务人士，还是活力四射的年轻群体，都能找到符合自己风格的车身颜色。
车尾部分，贯穿式尾灯与前脸形成呼应，点亮后辨识度极高。后保险杠下方的黑色包围和银色护板，为整车增添了几分越野气息。同时，零跑C10的车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，2825mm的轴距在同级别车型中表现出色，不仅让车身姿态更加协调，也为车内空间提供了坚实的基础。
进入车内，零跑C10的智能座舱瞬间让人眼前一亮，14.6英寸2.5K中控屏幕与10.25英寸全液晶仪表组成的双屏系统，不仅保证了出色的娱乐性，更营造出浓厚的科技氛围。中控屏幕显示清晰，操作流畅，配合全新Leapmotor OS 4.0Plus交互系统，带来了全新实时感知3D桌面、实时双屏SR环境模拟显示等功能，无论是导航时的3D地图展示，还是行车过程中对周围环境的实时模拟，都让驾驶变得更加直观和安全。
得益于LEAP3.5电子电气架构的整体进化，新款C10搭载了高通骁龙8295P芯片，该芯片拥有强大的算力，能够轻松应对多任务处理和复杂的图形渲染。同时，双AI大模型的加入，进一步提升了车辆的智能化水平，座舱内的智能语音交互系统配备了DeepSeek+通义千问两个大模型系统，实现了自然语言理解、多轮对话、语义联想等功能。用户只需说出需求，如“我有点冷”“我想听周杰伦的歌”，车辆就能迅速做出响应，调节空调温度、播放音乐，让人机交流真正变得顺畅高效。
在舒适性方面，零跑C10同样不遗余力，座椅采用人体工程学设计，填充物柔软且支撑性良好，长时间乘坐不易感到疲劳。前排座椅支持加热、通风功能，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能为驾驶者带来舒适的体验。车内还配备了自动空调、PM2.5过滤装置等，为乘客营造出健康、舒适的驾乘环境。此外，车内储物空间丰富，无论是随身物品还是日常购物，都能轻松找到合适的存放位置。后备箱容积在常规状态下就表现出色，后排座椅还支持比例放倒，放倒后可形成几乎纯平的空间，搬运大件物品时十分方便。
拥有2825mm轴距的零跑C10，在空间表现上堪称可圈可点，对于家庭用户来说，后排乘坐空间是衡量一款车是否实用的重要标准。零跑C10的后排空间宽敞，即使满载三人，乘客也不会感到拥挤。头部空间和腿部空间都有较为充裕的余量，身高175cm的乘客坐在后排，腿部仍有两拳以上的距离，头部也不会有压抑感。同时，后排地板几乎全平的设计，进一步提升了中间乘客的舒适性，即使长途出行，也能让每位家庭成员都能享受到舒适的乘坐体验。
此外，零跑C10在车内空间的灵活性上也下足了功夫，除了前面提到的后排座椅可放倒外，车内还有多处隐藏式储物格，如中央扶手箱、门板储物槽等，这些细节设计充分考虑了用户的实际使用需求，让车内空间得到了最大化的利用。无论是周末全家出游，还是日常通勤代步，零跑C10都能轻松应对，成为家庭出行的可靠伙伴。
2026款零跑C10提供纯电和增程两种动力形式，为消费者提供了多样化的选择，纯电版车型共有3款配置，分别是530舒享版、605悦享版、605激光雷达版。其中，605悦享版和605激光雷达版搭载的电池组容量为74.9kWh，CLTC工况下续航里程可达605km，这样的续航表现完全能够满足日常通勤和中短途旅行的需求。即使是长途出行，零跑C10支持的800V高压快充技术也能大幅缩短充电时间，在快充模式下，电量从30%充至80%仅需不到半小时，让用户无需为充电焦虑。
增程版车型有210悦享版、210激光雷达版2款配置，增程系统采用了高效的增程器和大容量电池组，在CLTC工况下，纯电续航里程可达210km，完全能够满足日常城市通勤需求。当电量不足时，增程器启动发电，为车辆提供动力，综合续航里程可达1190km以上，彻底解决了用户的里程焦虑问题。无论是穿梭在城市街道，还是驰骋在高速公路上，零跑C10的双动力系统都能提供充沛、平顺的动力输出，让驾驶变得轻松愉悦。
在辅助驾驶方面，零跑C10同样展现出强大的实力，得益于全新的电气平台和先进的传感器配置，车辆搭载了丰富的驾驶辅助系统。激光雷达版车型配备了激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种传感器，能够实时感知周围环境，实现更高阶的驾驶辅助功能。
车辆支持ACC自适应巡航、LCC车道居中保持、AEB自动紧急制动等基础驾驶辅助功能，在高速公路或城市快速路上，这些功能能够有效减轻驾驶者的疲劳感，提升行车安全性。同时，零跑C10还具备自动泊车功能，无论是垂直车位还是侧方车位，车辆都能精准识别并自动完成泊车动作，对于新手司机来说，这一功能无疑是一大福音。
在市场上，与零跑C10较为相似的竞品有长安深蓝S07和比亚迪宋L EV，长安深蓝S07同样拥有纯电和增程版车型，在外观设计和智能配置上有一定竞争力。然而，零跑C10在价格上更具优势，12.28万元的起售价相比长安深蓝S07门槛更低，对于预算有限的消费者来说更具吸引力，同时零跑C10的智能座舱在双AI大模型的加持下，人机交互体验更加出色，能够为用户带来更智能、便捷的驾乘感受。
针对纯电市场，比亚迪宋L EV也是零跑C10的有力竞争对手，比亚迪在新能源领域有着深厚的技术积累和良好的市场口碑，但零跑C10凭借全新的电气平台和算力较强的辅助驾驶系统脱颖而出。全新的电气平台让零跑C10在三电系统的效率和可靠性上有了进一步提升，而强大的辅助驾驶系统则为用户提供了更安全、更智能的驾驶体验。此外，零跑C10在价格和配置的平衡上做得更好，14万内就能拥有800V高压快充和605km长续航，性价比优势明显。
综上所述，2026款零跑C10凭借时尚的外观、智能的座舱、宽敞的空间、多样化的动力选择、先进的辅助驾驶以及超高的性价比，成为15万级新能源SUV市场的一匹黑马。无论是作为年轻人用车，还是家庭的主力用车，零跑C10都能满足用户的需求。在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，零跑C10凭借自身优势在竞争激烈的SUV市场上站稳脚跟，为消费者带来更多惊喜。
可盈配资-普通人怎么才能炒股加杠杆-股票配资专业平台-手机股票配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
